Cum să dezgheți rapid carburatorul

Cum să dezgheți rapid gazificatorul încălzit cu aer?

Gazeificatorul încălzit cu aer este o mașină și un echipament care utilizează convecția naturală a căldurii a gazului pentru a încălzi lichidul cu temperatură ultra-joasă din tubul de transfer de căldură pentru a volatiliza lichidul la temperatură ultra-joasă în aer. Instalația este un echipament termic cu randament ridicat și consum redus de energie. Cu toate acestea, carburatorul temperaturii gazului este foarte sensibil la temperatura de lucru, așa că trebuie să existe o varietate de sisteme de garanție pentru controlul temperaturii. Fie că temperatura este prea mare sau prea scăzută, aceasta trebuie respectată și prevenită.

În iarna severă, vaporizatorul de temperatură a aerului este foarte ușor să producă zăpadă și îngheț. Deoarece vaporizatorul cu temperatura aerului are nevoie inițial de capacitate de încălzire externă, iarna este foarte rău pentru mașini și echipamente. Dacă temperatura este prea scăzută, va fi foarte incomod și ușor de utilizat pe deplin avantajele sale. Prin urmare, atunci când temperatura este scăzută, gazeificatorul de temperatură a aerului trebuie efectuat rapid. Dezghețați operațiunea efectivă.

În general, deoarece avem o înțelegere mai rapidă a performanței carburatorului cu temperatura aerului, mașinile și echipamentele vor fi rezervate în timpul setării. Ar trebui adoptate mașini și echipamente cu capacitate mare de vaporizare. În caz de îngheț sever, vă rugăm să utilizați o altă mașină pentru a lucra mai întâi și încercați să dezghețați mașina și echipamentul de înghețare. De fapt, atunci când temperatura carburatorului îngheață, este dificil să eliminați acest tip de condiție de îngheț. Datorită temperaturii scăzute, umiditatea relativă a aerului va fi foarte ridicată. Odată ce umiditatea ambientală este ridicată, este dificil să previi starea de îngheț pe suprafața carburatorului.

Prin urmare, cele mai importante măsuri de protecție ar trebui luate pentru înghețul gazeificatorului de temperatură a aerului. În timpul iernii, mașinile și echipamentele vor fi depozitate în încăpere pe cât posibil, curățate la timp, iar unele instalații auxiliare vor fi folosite pentru a finaliza încălzirea, astfel încât să împiedice funcționarea evaporatorului de aer condiționat la temperatura aerului interior.

Ce sugestii are producătorul vaporizatorului cu privire la modul de întreținere a rezervorului de benzină?

Vaporizatorul este o mașină și un echipament care încălzește gazul petrolier lichefiat până la vaporizare. Metoda de încălzire poate fi și indirectă sau simultană. Lucrătorii din industria de producție industrială sau din domeniul gazelor ar trebui să înțeleagă că rezervorul de gaz este o formă de aplicare a carburatorului și ar trebui să fie întreținut în aplicarea zilnică. Doar întreținerea eficientă poate face ca durata de viață a instalațiilor să fie mai lungă și mai eficientă.

În procesul de fabricare a buteliilor de gaz lichefiat, personalul trebuie să mențină în mod regulat supapa de reglare a presiunii a buteliilor de gaz lichefiat, deoarece supapa de reglare a presiunii este principalul accesoriu pentru a evita scurgerea de gaz petrolier lichefiat. Întreținerea regulată poate evita scurgerea buteliilor de gaz lichefiat sau poate interzice buteliile să fie aproape de focul deschis pentru a evita accidentele majore, cum ar fi accidentele cu explozie.

În al doilea rând, cele care nu folosesc butelii de gaz lichefiat nu vor fi amplasate în locuri de zi cu zi și locuri publice și nici nu vor fi expuse la soare, altfel este foarte ușor să provoace explozii și alte riscuri. Temperatura de lucru a cilindrului de gaz lichefiat nu trebuie să fie mai mare de 35 ℃.

Dacă lucrătorul trebuie să opereze și să transporte efectiv carburatorul, coliziunea va fi evitată în întregul proces de transport logistic, deoarece există o anumită presiune de lucru în cilindrul de gaz lichefiat. Dacă există un impact extern grav, este foarte ușor să provoci riscuri. Prin urmare, testul de stabilitate trebuie efectuat la timp înainte de depozitarea sau transportul buteliilor de gaz lichefiat pentru a se asigura că nu va exista niciun risc de siguranță.