Pompă submersibilă GNL este un tip de pompă de gaz lichid care este utilizat pentru a pompa GNL din rezervoarele de stocare în rezervoarele de papetărie pentru transport. Scopul pompării GNL din rezervoarele de stocare în rezervoarele de papetărie este de a efectua procesul de transfer și de a elimina presiunea reziduală din gazul lichid. Pompele GNL pot fi fixe, montate pe vas sau retractabile. Acestea pot fi instalate într-un vas de aspirare pentru a elimina încărcăturile de pe sistemul de conducte sau elementele structurale.
Pompele submersibile GNL sunt echipate cu ansambluri electrice de trecere care asigură că pompele funcționează în siguranță. Ansamblurile de trecere electrică trebuie să fie realizate din materiale adecvate și trebuie proiectate cu redundanțe pentru a preveni scurgerile de gaz. De asemenea, pompele trebuie să aibă sisteme de monitorizare a vibrațiilor pentru a alerta operatorii atunci când aceștia funcționează în afara parametrilor necesari. Acest lucru ajută la prevenirea cavitației, ceea ce este un indiciu că GNL lichid se transformă în gaz natural. Natura critică pentru siguranță a aplicațiilor de pompare GNL necesită pompe special concepute, capabile să funcționeze în condiții extreme.
Configurația optimă a unui sistem de pompe submersibile GNL constă din patru pompe generale și opt pompe cu frecvență variabilă. Reduce consumul de energie de intrare cu până la 10% și este aplicabil în diferite condiții de transport GNL. De asemenea, ajută la ghidarea operațiunilor de producție ale unui terminal de recepție a GNL prin reducerea consumului de energie și neutralitatea carbonului.
Pompa submersibilă GNL cuprinde un corp de carcasă și o admisie de aer și lichid. Are, de asemenea, un strat intermediar de vid între corpul carcasei și mantaua pompei. Un tub de dispersie a lichidului se extinde în mantaua pompei și se conectează la orificiul de dispersie a lichidului. Capătul inferior al tubului este situat în partea de jos a pompei.
Serviciul pe termen lung poate duce la degradarea performanței unei pompe submersibile GNL. Acest lucru se datorează faptului că proprietățile fizice ale GNL se modifică în timp. Un test de urmărire va evalua performanța pompei submersibile GNL într-o situație reală la un terminal de recepție a GNL. Modelul de optimizare va fi apoi actualizat pentru a reflecta acest scenariu de producție la fața locului.
Pompele submersibile sunt cel mai frecvent utilizate pentru umplerea sticlelor montate pe vehicule, a tancurilor GNL în instalațiile de lichefiere a GNL și a stațiilor de recepție a GNL. Pe lângă faptul că sunt centrifuge, nu prezintă etanșare dinamică, ceea ce minimizează scurgerile și pierderile de frig în unitate. Ele permit, de asemenea, o pornire rapidă.
Ca principal echipament de alimentare al stației de alimentare cu GNL, pompa submersibilă GNL este utilizată în principal pentru presurizarea gazului natural lichefiat în stațiile de alimentare cu GNL, iar GNL Dewar montat pe vehicul este umplut cu gaz natural lichefiat prin distribuitorul GNL.
În prezent, pompa submersibilă GNL utilizată în benzinărie adoptă de obicei structura unei pompe centrifuge în două trepte, în trei trepte, în patru trepte/verticală, care are caracteristicile unei structuri compacte, greutate ușoară și performanță fiabilă. Întregul corp este pus în piscina pompei, nu există nicio etanșare dinamică, iar fiabilitatea etanșării este ridicată.